0915.916.915

Hải quan siết chặt nhập khẩu phế liệu vào Việt Nam

Theo Tổng cục Hải quan, thời gian qua, vận hành nhập khẩu phế liệu có nhiều diễn biến phức tạp, có nguy cơ gây ô nhiễm, ảnh hưởng đến môi trường sống. Do vậy, 1 số Cục Hải quan địa phương cần giám sát chặt mặt hàng này, đồng thời thực hiện đúng 1 số quy định của pháp luật về hải quan và pháp luật về bảo vệ môi trường.

Theo quy định của Thông tư số 41 ngày 9/9/2015 của Bộ Tài nguyên và Môi trường, việc nhập khẩu phế liệu phải cung cấp 1 số điều kiện, đề nghị về môi trường. Tuy nhiên, vẫn có 1 số công ty lợi dụng khai sai về tên hàng, mã số hàng hóa để gian lận về chính sách bán hàng nhập khẩu, hoặc sử dụng Giấy xác nhận đủ điều kiện về bảo vệ môi trường trong nhập khẩu phế liệu để làm nguyên liệu sản xuất giả trong việc làm thủ tục hải quan.

hai quan siet chat nhap khau phe lieu vao viet nam hinh 1

Hải quan siết chặt việc nhập khẩu phế liệu vào Việt Nam (Ảnh minh họa: KT)

Trước hiện trạng này, Tổng cục Hải quan đề nghị 1 số đơn vị địa phương tăng cường kiểm tra hàng hóa nhập khẩu có mô tả tài liệu trên bản lược khai hàng hóa, đặc thù là 1 số công ty khai tên hàng hóa nhập khẩu ở tờ khai hải quan là sắt, thép, nhựa, giấy đã qua sử dụng.

Việc hải quan siết chặt nhập khẩu phế liệu ở khắp 1 số tỉnh thành sau khi Tổng cục Hải quan nhận được báo cáo từ Cục Hải quan TPHCM phản ánh hiện trạng nhiều container hàng phế liệu nhập khẩu ùn ứ, chưa làm thủ tục theo quy định.

Cụ thể, ở Chi cục Hải quan Khu vực 1, Khu vực 3 và Khu vực 4, thuộc Cục Hải quan TP HCM có hơn 985 container phế liệu được lưu giữ trong thời gian từ 30 đến 90 ngày. Số lượng container hàng phế liệu nhập khẩu tồn đọng quá 90 ngày ở 1 số Chi cục Hải quan khu vực 1, 3 và 4 của Cục Hải quan TP HCM chiếm mật độ lớn nhất có hơn 2.255 container. Đây là 1 số loại container phế liệu thuộc diện cấm nhập, sai mã số hải quan được nhập về 1 số cảng ở TP HCM.

Theo báo cáo mới nhất của Tổng cục Hải quan, hết tháng 5/2018, cả nước nhập hơn 2 triệu tấn sắt thép phế liệu, kim ngạch hơn 744 triệu USD (đạt hơn 16.900 tỉ đồng), trong đây, nhập khẩu phế liệu nhiều nhất của Nhật Bản, có hơn 546.000 tấn, đạt giá trị kim ngạch 200 triệu USD.

Ngoài việc nhập khẩu sắt thép phế liệu, máy móc, hiện 1 số phế liệu khác còn được nhập khẩu về Việt Nam trong đây có tàu thuyền cũ, lốp xe ôtô. Hiện mặt hàng này đang nằm đa số ở 1 số cảng biển, trong đây đặc thù là 1 số cảng biển quốc tế./.

Cẩm Tú/VOV.VN

Bạn đang xem chuyên mục Blog duanresidence.net của dự án The Residence 1 củ chi tọa lạc ở Võ Văn Bích, xã Tân Thạnh Đông, huyện Củ Chi, Tp.HCM

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

*